Информация

Современные дороги со своими изъянами: ямами, неровностями, трещинами в асфальте и завышенными лежачими полицейскими, заставляют автомобилистов задуматься над вопросом, как увеличить дорожный просвет машины. И это неслучайно, ведь все стараются обезопасить себя и свое имущество от незапланированных растрат по случаю ремонта автомобиля. В этой статье вы найдете ответ на популярный вопрос, как увеличить клиренс.Варианты увеличения дорожного просвета и их эффективность:1. Произвести замену колесных дисков на большие в диаметре. Этот способ самый...
Колеса домиком – что делать. Часть 1Многие водители встречались с неправильным положением колес своего автомобиля и не знали что делать. В этом цикле статей мы расскажем о причинах такого явления, как «колеса домиком», о различных способах устранения этой неисправности и дадим рекомендации, которые позволят избежать повторения этого дефекта.  Как устроена подвескаПрежде чем приступать к ремонту машины, необходимо четко понимать, что является причиной такого положения колес. Ведь подвеска автомобиля должна обеспечивать заданный угол развала при определенной нагрузке на переднюю или заднюю...
Колеса домиком – что делать. Часть 10После того как вы отремонтировали подвеску и купили хорошие проставки, пришло время для выравнивания развала колес. Перед началом работ внимательно прочитайте предыдущую статью, в которой рассказано о мерах безопасности, которые необходимо соблюдать, чтобы избежать травм и других неприятностей. Установка проставок на стойки МакферсонСтойки Макферсон используют на большинстве иномарок в составе сложных многорычажных подвесок. Они лишь немногим уступают пружине и амортизатору, установленным отдельно, зато обходятся заметно дешевле. Чтобы поставить проставки...
Колеса домиком – что делать. Часть 11В предыдущей статье мы рассказали об установке проставок на подвеску со стойками Макферсон. В этой статье мы расскажем о том, как установить проставки на подвеску, в которой пружина и амортизатор установлены раздельно. Подготовка к установке проставокПосле выбора и покупки проставок, а также полного ремонта подвески, внимательно изучите статью (техника безопасности при установке проставок). В ней описаны различные рекомендации, которые позволят свести риск во время работ под автомобилем к минимуму. Многие неопытные водители пренебрегают такими правилами, в...
Колеса домиком – что делать. Часть 2В предыдущей части статьи, расположенной здесь, мы рассказали об устройстве подвески современных автомобилей. В этой части статьи мы расскажем о причинах, которые приводят к тому, что колеса становятся домиком.  Что происходит с подвескойВо время движения на рычаги и сайлентблоки подвески воздействуют различные усилия. Ведь подвеска изначально находится в напряженном состоянии, благодаря чему она эффективно гасит колебания колес и не позволяет им переходить на кузов. Эту функцию выполняет даже подвеска Макферсон. На первых автомобилях колебания колеса...
Колеса домиком – что делать. Часть 3В предыдущих частях статьи мы рассказали о влиянии состояния подвески на развал колеса. В этой части мы более подробно расскажем об этом, чтобы вы понимали причины нарушения развала. Это поможет вам не только восстановить развал, но и серьезно снизить скорость его изменения.  Развал и пружиныСайлентблоки и рычаги подвески лишь гасят колебания колеса, но высота дорожного просвета зависит от пружин. Когда подвеска исправна, все детали подвески находятся в определенном напряжении, благодаря чему расстояние между точками крепления рычагов соответствует...
Колеса домиком – что делать. Часть 4В предыдущих статьях мы рассказали о том, почему колеса становятся домиком и что влияет на состояние подвески. В этой статье мы расскажем о способах устранения этого дефекта. Колеса домиком – что делатьЕсли на вашем автомобиле колеса стали домиком, это говорит о серьезных проблемах подвески. Даже если колеса домиком только спереди или сзади, необходимо ремонтировать подвеску целиком. Если же вы ради экономии отремонтировали только заднюю или только переднюю подвеску, то она потребует нового ремонта в 2–4 раза быстрей. Ведь задняя и передняя подвеска...
Колеса домиком – что делать. Часть 5В предыдущих статьях мы рассказали об устройстве подвесок современных автомобилей, о причинах возникновения такого явления, как нарушение развала (колеса домиком) и способах его устранения. В этой статье мы расскажем, как проставки влияют на поведение и развал автомобиля. Ремонт закончен – что дальшеМногие владельцы иномарок возрастом 15–25 лет, столкнувшись с нарушением развала передней или задней подвески, начинают замену сайлентблоков и подушек. Они проводят ремонт самостоятельно или обращаются к мастеру, что увеличивает стоимость работ, но повышает...
Колеса домиком – что делать. Часть 6Эта статья предназначена как для тех, кто уже сделал капитальный ремонт подвески, но не смог вернуть правильный развал, так и для тех, кто не имеет возможности отремонтировать подвеску.  На что влияет состояние подвескиБольшинство иномарок, оснащенных двух и более рычажной задней подвеской, сохраняют приемлемые характеристики (по сравнению с отечественными машинами) даже при сильном износе подушек и сайлентблоков. Это вызвано особенностями конструкции подвески. Если вы не любите быструю агрессивную езду, резкие маневры и заносы, то особого вреда от...
Колеса домиком – что делать. Часть 7В предыдущих статьях мы рассказали о причинах появления такой неисправности, как «колеса домиком», а также об основных способах ремонта. Несмотря на то, что это нарушение развала связано с плохим состоянием сайлентблоков, их замена не всегда помогает исправить ситуацию. А на капитальный ремонт подвески, включающий в себя не только установку новых подушек и сайлентблоков, но и проверку состояния кузова, всех рычагов и пружин и при необходимости их замену, зачастую не хватает денег. Ведь стоимость такой работы сопоставима с ценой подержанной иномарки и...

Страницы