Информация

Полиуретановые проставки для увеличения клиренса Kia Rio. Часть 5Многие неопытные водители уверены, что достаточно установить полиуретановые проставки и автомобиль полностью готов к дальнейшим поездкам. Именно такие водители через 3–10 месяцев езды на машине начинают рассказывать всем, насколько неудачный способ увеличения клиренса они выбрали, ведь из-за некачественных проставок машина стала неуправляемой, быстро стираются колеса, протекают тормозные шланги и так далее. В этой статье мы рассмотрим, почему же такое происходит лишь на некоторых автомобилях и что на самом деле является причиной...
Полиуретановые проставки для увеличения клиренса Mitsubishi Pajero – вопросы и ответы. Часть 1Mitsubishi Pajero первого поколения был классическим рамным вездеходом повышенной комфортности, достойным конкурентом Тойота Ленд Крузер, Ниссан Патрол и Мерседес Гелендваген. Шли годы, менялись требования к подобным машинам, преображался Mitsubishi Pajero. На смену рамному кузову пришел несущий кузов, а подвеска стала более жесткой и пригодной для хороших дорог, что резко снизило проходимость на бездорожье. Превосходные торсионная и рессорная подвески уступили место пружинным, которые лучше подходят...
Полиуретановые проставки для увеличения клиренса Mitsubishi Pajero – вопросы и ответы. Часть 10На протяжении этого цикла статей мы отвечали на различные вопросы, связанные с установкой полиуретановых проставок. Теперь же мы ответим на главный вопрос, который интересует многих – опасна ли установка проставок и могут ли они стать причиной аварии. Опасна ли установка проставокНередко неопытные водители спрашивают – а не опасно ли ставить проставки из полиуретана, ведь после их установки машина начинает вести себя иначе, чем раньше. К тому же нередки случаи, когда вскоре после установки проставок...
Полиуретановые проставки для увеличения клиренса Mitsubishi Pajero – вопросы и ответы. Часть 2В первой статье мы рассказали о том, почему многие владельцы Mitsubishi Pajero желают увеличить клиренс своих автомобилей, а также к чему это приводит. Эту статью мы посвящаем различным способам увеличения клиренса этого автомобиля, а также их краткому анализу. Как увеличивают клиренсЗа все время существования Mitsubishi Pajero претерпело множество изменений. На эту машину ставили различные типы подвески, в том числе зависимую рессорную и независимую торсионную. Эти типы подвески мы не будем...
Полиуретановые проставки для увеличения клиренса Mitsubishi Pajero – вопросы и ответы. Часть 3Во второй статье цикла мы рассказали о многообразии средств и способов, применяемых для увеличения дорожного просвета Mitsubishi Pajero, упомянув установку автобаферов. Теперь же мы рассмотрим последствия такого увеличения клиренса и ответим на простой вопрос – чем плохи автобаферы и почему их не стоит использовать.Чем плохи автобаферыПопулярность автобаферов обусловлена двумя факторами – невысокой ценой и простотой установки. Стоимость комплекта из четырех автобаферов редко превышает 1800 рублей,...
Полиуретановые проставки для увеличения клиренса Mitsubishi Pajero – вопросы и ответы. Часть 4В третьей статье этого цикла мы рассказали о негативном влиянии автобаферов на амортизаторы и сайлентблоки подвески, а также доказали, что они сильно ухудшают управляемость автомобиля. Теперь же мы расскажем о том, как автобаферы убивают пружины подвески, а также начнем рассказ о вреде и опасности металлических проставок. Как автобаферы убивают пружины подвескиДля ответа на этот вопрос необходимо разобраться, что же такое – пружины и как они работают? Па первый взгляд все просто – пружина сжимается и...
Полиуретановые проставки для увеличения клиренса Mitsubishi Pajero – вопросы и ответы. Часть 5В предыдущих статьях мы рассказали о недостатках таких методов увеличения дорожного просвета, как установка удлиненных пружин, автобаферов и металлических проставок. Кроме того, мы выявили серьезную проблему, связанную с изменением режима работы амортизатора, из-за чего резко увеличивается износ, как самого амортизатора, так и сайлентблоков подвески. Теперь мы расскажем о проставках из двух материалов – резины и полиуретана, а также покажем их сильные и слабые стороны. Резиновые и полиуретановые...
Полиуретановые проставки для увеличения клиренса Mitsubishi Pajero – вопросы и ответы. Часть 6Одна из частых проблем, с которыми сталкиваются владельцы Mitsubishi Pajero, это просевшие пружины. Когда такое происходит, снижается клиренс, падает проходимость машины, нарушается ее управляемость, как на хороших дорогах, так и на бездорожье. В этой статье мы расскажем о различных вариантах устранения этой проблемы, покажем их преимущества, недостатки и последствия. Просели пружины – что делатьЛюбые пружины со временем просаживаются, вне зависимости от того, где, кем и когда они сделаны. На хороших...
Полиуретановые проставки для увеличения клиренса Mitsubishi Pajero – вопросы и ответы. Часть 7В интернете не утихают споры между сторонниками полиуретановых проставок и теми, кто предпочитает удлиненные пружины и амортизаторы, то есть пакет плохих дорог. Ниже мы сравним оба способа увеличения клиренса в различных ситуациях, причем будем сравнивать как удлиненные детали стандартной жесткости, так увеличенной и сниженной. Что лучше, пакет плохих дорог или полиуретановые проставкиПакет плохих дорог и полиуретановые проставки – что лучше, пакет плохих дорог или полиуретановые проставки, человек...
Полиуретановые проставки для увеличения клиренса Mitsubishi Pajero – вопросы и ответы. Часть 8В предыдущей статье мы сравнивали эффективность и побочные эффекты пакета плохих дорог и полиуретановых проставок в различных условиях. Теперь же мы расскажем о том, как увеличенный любым способом клиренс влияет на работу тормозной и рулевой систем, а также подскажем способы борьбы с негативными последствиями. Как увеличенный клиренс влияет на схождение колесБольшинство начинающих водителей слышали выражение «схождение колес», но что это и зачем нужно, не представляют. А ведь от правильного схождения...

Страницы