Информация

 Полиуретановые проставки для Subaru Forester. Часть 2В ранее опубликованной статье мы рассказали, почему увеличивают клиренс Субару Форестер и к чему это приводит. Теперь же мы будем говорить о различных способах увеличения дорожного просвета, их последствиях и различных мероприятиях, которые приходится выполнять при любом способе увеличения клиренса.Как увеличить клиренсКонструкция подвески Субару Форестер такова, что оптимальным способом увеличения клиренса являются установка удлиненных пружин и амортизаторов или использование проставок, которые ставят между опорными подшипниками...
 Полиуретановые проставки для Subaru Forester. Часть 3Предыдущую статью мы посвятили различным способам увеличения клиренса, а также описанию их преимуществ и недостатков. Теперь же мы будем говорить о дополнительных мероприятиях, которые необходимо проводить вне зависимости от способа увеличения клиренса. Мало кто из неопытных водителей знает, что любое вмешательство в подвеску, даже не связанное с увеличением клиренса, меняет углы схождения колес, то есть отклонение направления их вращения от направления движения машины при езде по прямой. В этой статье мы расскажем, почему важен угол...
 Полиуретановые проставки для Subaru Forester. Часть 4Предыдущую статью мы посвятили влиянию увеличенного клиренса на схождение передних колес и доказали, что после увеличения клиренса необходимо регулировать этот параметр. Теперь же мы будем говорить о такой детали, как тормозной шланг и его связи с увеличенным клиренсом. Кроме того, мы расскажем о том, как увеличенный клиренс влияет на шарниры равных угловых скоростей (которые большинство водителей называют гранатами) Субару Форестер и докажем, что не увеличение клиренса является причиной быстрого износа этих деталей. Нужны ли длинные...
 Полиуретановые проставки для Subaru Forester. Часть 5В предыдущих статьях цикла мы рассказали о различных способах увеличения дорожного просвета Субару Форестер, а также о дополнительных мероприятиях и некоторых последствиях такого тюнинга. Теперь же мы будем рассказывать о преимуществах и недостатках каждого из способов и начнем с металлических проставок, которые широко разрекламированы как в интернете, так и в обычных автомагазинах. Можно ли использовать металлические проставкиСторонники использования металлических проставок, а также те, кто их продает, уверяют, что и у этих деталей...
  Полиуретановые проставки для Subaru Forester. Часть 6Пятую статью этого цикла мы посвятили металлическим проставкам, как одному из весьма популярных способов для увеличения клиренса. Мы доказали, что, несмотря на неограниченный срок службы, эти проставки убивают подвеску и ставят под угрозу безопасность езды на машине. Теперь мы продолжим рассказывать о различных способах увеличения клиренс. В этой статье речь пойдет об автобаферах, которые разрекламированы ничуть не меньше металлических проставок. Мы сравним преимущества и недостатки этих проставок, благодаря чему вы сможете...
 Полиуретановые проставки для Subaru Forester. Часть 7Шестую статью цикла мы посвятили автобаферам, особому виду проставок, которые устанавливают между витками пружин подвески. Мы доказали, что все преимущества (невысокая цена и простота установки) не отражают реальной картины, ведь для правильной установки автобаферов приходится покупать удлинители амортизаторов. Но даже в случае правильной установки автобаферы сильно снижают ресурс подвески и ухудшают ее работу, к тому же после их установки резко ускоряется старение металла пружины. Теперь мы будем рассказывать о таком способе...
  Полиуретановые проставки для Subaru Forester. Часть 8В предыдущих статьях мы рассматривали различные способы увеличения дорожного просвета, а также их преимущества и недостатки и доказали, что никакой реальной альтернативы полиуретановым проставкам не существует. Даже установка удлиненных стоек Макферсон сопряжена с серьезными трудностями, ведь очень сложно правильно подобрать эти детали. Если при подборе стоек была допущена даже небольшая ошибка, то характеристики подвески резко упадут, а ведь основное преимущество Субару Форестер в отлично сбалансированной подвеске, которая...
 Полиуретановые проставки для Subaru Forester. Часть 9В предыдущих статьях этого цикла мы отвечали на различные вопросы, связанные с увеличением клиренса и доказали бесспорное преимущество полиуретановых проставок над любыми другими способами. Кроме того, мы рассмотрели различные дополнительные мероприятия, без которых увеличение клиренса не только не улучшит проходимость машины, но и негативно повлияет на многие характеристики автомобиля. Теперь же мы рассмотрим еще один момент, связанный с увеличением клиренса, который большинство водителей, по каким-то причинам, обходит стороной. Речь...
 Полиуретановые проставки для Toyota Camry – что нужно знать о них. Часть 1Как и любой другой автомобиль, выпущенный концерном Toyota, Camry удачно сочетает в себе элегантный внешний вид, высокую надежность, превосходную управляемость и хорошую, по европейским меркам, проходимость. Не в последнюю очередь на проходимость влияет то, что на Камри устанавливают различную подвеску, которая отличается высотой и жесткостью стоек Макферсон. Благодаря этому покупатель может подобрать ту модель, которая лучше других соответствует его условиям или пожеланиям. Однако российские автомобильные дороги...
 Полиуретановые проставки для Toyota Camry – что нужно знать о них. Часть 10Предыдущие статьи мы посвятили сравнению полиуретановых проставок с другими способами увеличения клиренса, их влиянию на подвеску и поведение автомобиля. Мы доказали бесспорное превосходство полиуретановых проставок в большинстве случаев, ведь увеличение клиренса Тойоты Камри не увеличивает реальную проходимость на бездорожье, а снижает риск повреждений кузова, двигателя и коробки передач на плохих дорогах. Теперь мы расскажем о том, как отличить полиуретановых проставки от резиновых и пластиковых, ведь в...

Страницы