Информация

 Chevrolet Lacetti – что нужно знать о проставках из полиуретана. Часть 4Третью статью цикла о полиуретановых подвесках для Шевроле Лачетти мы посвятили рассказу о таком важном параметре, как схождение колес. Ведь правильная установка проставок подразумевает регулировку схождения, если же эта процедура не выполнена, то резко возрастает износ покрышек и падает устойчивость, а также управляемость на больших скоростях. Теперь мы расскажем еще об одном мифе, популярном как среди противников полиуретановых проставок, так и среди всех тех, кому больше по душе минимальный клиренс для увеличения...
 Chevrolet Lacetti – что нужно знать о проставках из полиуретана. Часть 5Многие магазины, торгующие запчастями для легковых автомобилей, предлагают металлические проставки для увеличения клиренса, уверяя, что они гораздо лучше полиуретановых. В этой статье мы сравним полиуретановые и металлические проставки, расскажем об их влиянии на подвеску и поведение автомобиля, а также докажем бесспорное преимущество проставок из полиуретана.Как проставки влияют на подвескуЛюбые проставки устанавливают, чтобы улучшить проходимость машины по разбитым дорогам и бездорожью, поэтому и оценивать их...
 Chevrolet Lacetti – что нужно знать о проставках из полиуретана. Часть 6Пятую статью цикла мы посвятили рассказу о сравнении металлических и полиуретановых проставок для Шевроле Лачетти. Ведь металлические проставки пользуются огромной популярностью и их предлагает большинство автомагазинов. Мы доказали, что вопреки рекламе, никаких преимуществ у металлических проставок нет, а вот недостатков хватает. Теперь мы сравним полиуретановые проставки еще с одним популярным способом увеличения дорожного просвета, который широко рекламирует большинство автомагазинов. Речь пойдет об автобаферах....
 Chevrolet Lacetti – что нужно знать о проставках из полиуретана. Часть 7Шестую статью цикла о полиуретановых проставках для Шевроле Лачетти мы посвятили сравнению нормальных проставок и автобаферов. Мы доказали, что несмотря на несколько существенных плюсов, автобаферы не могут конкурировать с нормальными проставками из-за слишком плохого влияния на состояние подвески, а также на устойчивость и управляемость машины. Теперь мы сравним полиуретановые проставки и оригинальный пакет плохих дорог, который предлагают Деу, Шевроле и другие компании. Пакет плохих дорог и полиуретановые...
 Chevrolet Lacetti – что нужно знать о проставках из полиуретана. Часть 8Седьмая часть цикла о полиуретановых проставках для Шевроле Лачетти была посвящена сравнению этих деталей с пакетом плохих дорог. Мы доказали, что даже оригинальные стойки Макферсон, по влиянию на поведение автомобиля и величине его подъема над дорогой в лучшем случае сопоставимы с тонкими проставками из полиуретана и сильно уступают толстым проставкам. В этой статье мы сравним проставки из полиуретана и резины, а также расскажем о характерных отличительных чертах полиуретановых проставок, которые помогут вам при...
 Chevrolet Lacetti – что нужно знать о проставках из полиуретана. Часть 9Предыдущую статью мы посвятили рассказу об отличиях резиновых и полиуретановых проставок, а также дали несколько рекомендаций, которые помогут выбрать качественные проставки из полиуретана. Теперь же мы коснемся одного важного вопроса – ремонта подвески перед установкой проставок.Нужен ли ремонт подвески перед установкой проставокОбычно владельцы машин не слишком хорошо разбираются в ремонтных и регламентных работах, поэтому не понимают, почему механики предлагают те или иные действия. Обилие мошенников среди...
Ford Sierra – для чего нужны проставки. Часть 1Рынок подержанных автомобилей в России огромен. Ведь не у каждого есть деньги даже на новую Гранту, не говоря о том, что многие старые иномарки, при заметно меньшей цене, обеспечивают гораздо более комфортную еду. Один из таких автомобилей, который до сих пор превосходит большинство российских машин – Форд Сиерра. Автомобиль середины 80-х годов, в максимальной комплектации и хорошем состоянии можно приобрести за 60–80 тысяч рублей. По сравнению с различными Приорами, Грантами или Калинами, Ford Sierra как минимум не уступает по размеру салона,...
Ford Sierra – для чего нужны проставки. Часть 10Среди противников использования любых проставок популярен миф о том, что они резко снижают ресурс шарниров равных угловых скоростей (ШРУС, гранаты). В этой статье мы расскажем о том, что на самом деле влияет на ресурс гранат и какое отношение к их ресурсу имеют ШРУСы. Как проставки влияют на ресурс гранатОтказ от традиционного моста позволил перейти на дисковые тормоза, снизить массу машину, повысить устойчивость и управляемость. Кроме того, жестко закрепленный на кузове редуктор (главная передача) позволил снизить нагрузку на крестовины...
Ford Sierra – для чего нужны проставки. Часть 11Вокруг проставок для увеличения дорожного просвета существует огромное количество мифов. Одни винят проставки в ухудшении работы подвески, снижении ресурса ШРУСов, увеличении расхода топлива и других явлениях, никак с проставками не связанных. Другие наоборот, приписывают им чуть ли не магические способности – многократное увеличение проходимости машины, многократное увеличение ресурса подвески, возможность без повреждений преодолевать любое бездорожье на высоких скоростях. Мифы о проставкахПричины появления таких мифов очевидны – потрясающая...
Ford Sierra – для чего нужны проставки. Часть 12В предыдущей статье мы рассказали о различных мифах, которые возникают вокруг проставок из-за технической безграмотности владельцев Ford Sierra и других легковых автомобилей. В этой статье мы постараемся ответить на один простой вопрос – являются ли проставки добром или злом для Ford Sierra и почему?Проставки – добро или злоВопрос – являются ли проставки добром или злом, сродни вопросу о допустимости использования проставок в каких-то условиях. Противники использования проставок напирают на то, что эти детали снижают ресурс подвески, ухудшают...

Страницы