Информация

 Toyota Avensis – ответы на вопросы о полиуретановых проставках. Часть 6В пятой статье цикла мы говорили о твердых проставках, изготовленных из металла и других материалов и доказали их серьезное негативное влияние на подвеску и управляемость машины. Теперь мы будем говорить о такой опции, как пакет плохих дорог, который концерн Тойота предлагает для всех автомобилей своего производства. Мы сравним оригинальный и неоригинальный пакеты, самостоятельный подбор стоек Макферсон и проставки из полиуретана. Пакет плохих дорогКак и любой другой автопроизводитель, концерн Тойота гарантирует...
  Toyota Avensis – ответы на вопросы о полиуретановых проставках. Часть 7В пятой статье этого цикла мы доказали неоспоримое преимущество упругих проставок над твердыми и развеяли миф о слишком больших горизонтальных нагрузках на опорный подшипник. Теперь мы расскажем о разнице между резиновыми и полиуретановыми проставками, а также поделимся секретами, которые помогут вам научиться отличать отличить хорошие и плохие полиуретановые проставки. Резина и полиуретан – что лучше для проставокОба материала обладают достаточной упругостью, благодаря чему из них можно делать проставки,...
 Toyota Avensis – ответы на вопросы о полиуретановых проставках. Часть 8Седьмую статью этого цикла мы посвятили выбору правильных проставок и рассказали о том, как отличить хорошие полиуретановые проставки от проставок из резины или некачественного полиуретана. Сейчас мы расскажем о правильной установке увеличивающих клиренс полиуретановых проставок, благодаря чему будет реализован весь потенциал этих деталей. Многие неопытные водители уверены, что достаточно отсоединить стойки Макферсон, поставить на них проставки и установить стойки на место. На самом деле все гораздо сложней, особенно...
Ауди 100 на российских дорогах. Вся правда о проставках и увеличении клиренса. Часть 1С падением железного занавеса в СССР хлынул поток подержанных иномарок. Эти машины на несколько десятилетий опережали все, что мог предложить советский, а затем и российский автопром. Одной из машин, до сих пор пользующихся огромной популярностью, является Ауди 100. Эта машина в начале восьмидесятых годов выиграла титул «автомобиль года», победив таких тяжеловесов рынка, как Форд Сьерра, Фольксваген Пассат, Мерседес Е-класса (W124) и пятая серия БМВ. Для своего времени Ауди 100 была эталоном...
Ауди 100 на российских дорогах. Вся правда о проставках и увеличении клиренса. Часть 10Предыдущую статью мы посвятили анализу проставок из различных материалов и доказали, что изделия из полиуретана превосходят любые другие. Теперь мы расскажем о том, как выбирать хорошие полиуретановые проставки, на что обратить внимание и от покупки каких проставок лучше воздержаться. Ведь особенность российского рынка автозапчастей в огромном количестве контрафакта и некачественных деталей. Поэтому статья будет полезна всем, кто решил увеличить дорожный просвет своей сотки с помощью полиуретановых...
Ауди 100 на российских дорогах. Вся правда о проставках и увеличении клиренса. Часть 11В предыдущих статьях мы рассказали о различных вариантах лифтинга (увеличения дорожного просвета), однако все они касались лишь манипуляций с подвеской. При этом полноценный лифтинг подразумевает вмешательство в тормозную и рулевую системы автомобиля, а в некоторых случаях еще и привод передних или задних колес. Это особенно актуально, если дорожный просвет увеличивают более, чем на 10 миллиметров. Как правильно увеличивать дорожный просветПочему же приходится вмешиваться в эти системы? Увеличение дорожного...
Ауди 100 на российских дорогах. Вся правда о проставках и увеличении клиренса. Часть 12Ауди 100, особенно в кузове универсал, хорошо подходит для перевозки относительно небольших грузов. Эту машину используют для доставки хлеба, пирожных, овощей, стройматериалов и других грузов массой до 350 килограмм. Небольшая переделка автомобиля позволит повысить грузоподъемность до 450–550 килограмм. Понятно, что для перевозки настолько тяжелых грузов желательно использовать совсем другие машины, но это не всегда возможно. Поэтому мы расскажем об основных правилах увеличения грузоподъемности и их...
Ауди 100 на российских дорогах. Вся правда о проставках и увеличении клиренса. Часть 13Несмотря на то, что превращение Ауди 100 в полноценный внедорожник невозможно из-за слишком большого количества переделок и огромной стоимости этих работ, с помощью проставок или пакета для плохих дорог (ППД) можно довести этот автомобиль до уровня неплохого паркетника. Такая проходимость позволит выезжать всей семьей на природу, ездить по большинству дорог российской глубинки и посещать различные интересные места, например, древние монастыри или городища. Ауди 100 и увеличение проходимостиПеред началом...
Ауди 100 на российских дорогах. Вся правда о проставках и увеличении клиренса. Часть 14В предыдущей статье мы рассказали о том, что увеличение проходимости приводит к снижению устойчивости во время поворотов на высокой скорости. В этой статье мы поясним, почему это происходит и, каким образом соблюдают баланс между проходимостью и устойчивостью. Кроме того мы расскажем о том, как управлять Ауди 100 с увеличенным дорожным просветом и слабой устойчивостью к боковому крену, чтобы это не повлияло на безопасность движения. Высокий клиренс и борьба с кренамиВо время движения по дороге, колесо то и...
Ауди 100 на российских дорогах. Вся правда о проставках и увеличении клиренса. Часть 15В предыдущей статье мы рассказали о зависимости между жесткостью амортизаторов и пружин и способностью плавно преодолевать небольшие препятствия. Мы также начали рассказывать о силах, которые действуют на автомобиль во время поворота на высокой скорости. В этой статье мы продолжим рассказ о связи жесткости подвески, стабилизатора поперечной устойчивости и поведения машины на различных дорогах. Борьба с кренами и ее последствияПоэтому наиболее эффективный способ борьбы с кренами – стабилизатор поперечной...

Страницы