Информация

Ауди 100 на российских дорогах. Вся правда о проставках и увеличении клиренса. Часть 9Собираясь увеличивать дорожный просвет, владелец Ауди 100 просматривает различные способы, с помощью которых можно провести такое улучшение. Установка полноценного пакета для плохих дорог обходится очень дорого, поэтому в большинстве случаев он останавливается на проставках для увеличения дорожного просвета. В этой статье мы расскажем, чем отличаются различные проставки, как они влияют на подвеску и какие из них стоит использовать. Какие проставки лучшеШироко разрекламированные в интернете межвитковые...
Ваз классика - вся правда о проставках. Часть 1История классических «Жигулей» начинается с итальянского автомобиля Фиат 124. Весьма неплохая для своего времени машина хорошо соответствовала европейским условиям – нормальным дорогам, качественному топливу, качественным смазкам и запчастям. Поэтому конструкторам завода ВАЗ пришлось частично переделывать автомобиль, чтобы приспособить его к советским условиям – плохим дорогам, некачественному, плохо очищенному топливу и так далее. Одним из наиболее заметных нововведений был увеличенный клиренс нового автомобиля. На тот момент Фиат 124 воплощал в...
Ваз классика - вся правда о проставках. Часть 10Благодаря правильной установке проставок удается увеличить дорожный просвет автомобилей и улучшить их проходимость. При этом немного снижаются устойчивость и управляемость машины. Это вызвано объективными факторами, главный из которых – поднятие центра тяжести. В этой статье мы расскажем о том, как проставки влияют на безопасность дорожного движения.Проставки и безопасность движенияМногие владельцы классических автомобилей ВАЗ слышали фразы «хороший водитель» и «плохой водитель». Под хорошим водителем многие подразумевают человека, который умеет...
Ваз классика - вся правда о проставках. Часть 11В предыдущей статье мы показали разницу между хорошим и плохим водителем. Ведь водительское мастерство оказывает в десятки и сотни раз большее влияние на безопасность дорожного движения, чем установка проставок или иные манипуляции с подвеской. Эту статью мы посвящаем правилам дорожного движения, что позволит нам убедить вас в том, что при соблюдении этих правил управление классическими автомобилями ВАЗ с правильно установленными проставками абсолютно безопасно. Проставки и правила дорожного движенияПравила дорожного движения регламентируют...
Ваз классика - вся правда о проставках. Часть 2В предыдущей статье мы рассказали о причинах установки проставок на серийных автомобилях. Это снижает ударные нагрузки и продлевает срок службы кузова. В этой статье мы покажем необходимость использования более толстых проставок при снижении клиренса машины и установки спортивной подвески. Спортивная подвеска и проставкиПод термином спортивная подвеска подразумевают не только пружины уменьшенной длины. Неопытные и технически неграмотные владельцы классических Лад и Жигулей просто обрезают 1–2 витка пружины, чтобы снизить клиренс и сделать машину...
Ваз классика - вся правда о проставках. Часть 3В предыдущей статье мы рассказали о правильном снижении клиренса классических Лад и Жигулей, что позволит значительно повысить управляемость и устойчивость машины на дороге, пусть и ценой снижения комфортности езды и проходимости. В этой статье мы расскажем об увеличении клиренса этих машин. Несмотря на огромный, по американским, европейским или японским меркам, дорожный просвет, на российских дорогах его хватает далеко не всегда. Это особенно актуально для таксистов, любителей активного отдыха на природе и жителей регионов, где зимой выпадает...
Ваз классика - вся правда о проставках. Часть 4Среди противников установки проставок на классические Лады и Жигули бродит огромное количество легенд и мифов, которые звучат очень удивительно для таких же неопытных водителей. Причина появления этих страшилок очевидна – потрясающая техническа безграмотность владельцев Жигулей и нежелание отвечать за свои действия. Поэтому несколько статей мы посвятим тому, чтобы развеять наиболее безграмотные утверждения. Мы не призываем никого ставить или не ставить проставки на свои машины, мы лишь рассказываем о том, как влияют на машину те или иные действия...
Ваз классика - вся правда о проставках. Часть 5В предыдущей статье мы начали развеивать многочисленные мифы, которые возникают в среде идейных противников использования проставок для увеличения дорожного просвета. Мы доказали, что проставки никаким образом не могут повлиять на управляемость автомобиля, поэтому корень проблемы в технической безграмотности и нарушении порядка установки этих деталей. В этой статье мы расскажем о влиянии проставок на такой параметр, как устойчивость машины на дороге. Проставки и устойчивость машины на дорогеУстойчивость машины, это ее способность противостоять...
Ваз классика - вся правда о проставках. Часть 6В предыдущих статьях мы начали борьбу с различными мифами вокруг проставок для увеличения клиренса, которые возникли из-за технической безграмотности многих водителей. В этой статье мы расскажем еще об одном таком мифе, касающемся быстрого износа деталей подвески после установки проставок. Проставки и износ деталей подвескиСреди многих водителей бытует мнение, что установка проставок для увеличения клиренса приводит к резкому увеличению износа деталей подвески. Доля истины в этом утверждении есть, ведь на многих машинах после установки проставок...
Ваз классика - вся правда о проставках. Часть 7В этой статье мы продолжим рассказывать о влиянии проставок на автомобиль, а также о различных мифах, которые появляются благодаря технической безграмотности владельцев классических Жигулей и Лад. Один из таких мифов – влияние проставок на износ колес. Проставки и ускоренный износ колесЧтобы разобраться, насколько этот миф соответствует истине, необходимо представлять, что именно влияет на износ колес. Когда машина едет по дороге, на колесо воздействует лишь незначительное трение качения. При входе в поворот к трению качения прибавляется трение...

Страницы