Информация

Полиуретановые проставки для Nissan X-Trail. Что и зачем. Часть 1В конце девяностых годов прошлого века компания Ниссан сделала серьезную ставку на кроссоверы, которые сочетали в себе комфорт легковых машин и брутальную внешность внедорожников. Икс-Трейл появился в результате «скрещивания» Альмеры и Патрола, двух очень популярных автомобилей, выпускаемых концерном Ниссан. От Альмеры X-Trail получил ходовую часть, рулевое управление и салон, а от легендарного Патрола Икс-Трейлу достались обводы кузова и внедорожная внешность. Высокий клиренс (в некоторых моделях он достигает 20 сантиметров)...
Полиуретановые проставки для Nissan X-Trail. Что и зачем. Часть 10В предыдущей статье мы начали рассказывать о наиболее частых причинах аварий и доказали, что в подавляющем большинстве случаев в ДТП виновата не машина, а ее водитель. Теперь же мы расскажем о наиболее частых ситуациях, приводящих к аварии, а также дадим рекомендации, которые помогут избежать ДТП на машине с проставками. Машина с проставками сильней реагирует на боковой крен, в результате ее колеса теряют сцепление с дорогой при несколько меньшем соотношении скорости и угла поворота, чем автомобиль без проставок. Из-за бокового...
Полиуретановые проставки для Nissan X-Trail. Что и зачем. Часть 2Предыдущую статью мы посвятили вопросу – нужно ли увеличивать клиренс Nissan X-Trail исходя из состояния российских дорог. Мы доказали, что в некоторых регионах увеличение клиренса этой машины необходимо, поскольку без него невозможно защитить автомобиль от повреждений. В этой статье мы расскажем о наиболее популярных способах увеличения дорожного просвета, а также предупредим о том, чего лучше не делать. Способы увеличения клиренсаМагазины автозапчастей предлагают различные способы увеличения клиренса подвески Макферсон –...
Полиуретановые проставки для Nissan X-Trail. Что и зачем. Часть 3В предыдущей статье мы начали рассказывать о различных способах увеличения дорожного просвета Nissan X-Trail, в том числе о проставках из металла. Мы доказали, что этот вид проставок убивает подвеску и негативно влияет на управляемость машины, поэтому его нельзя применять для увеличения клиренса. В этой статье мы расскажем о двух видах проставок – межвитковых и устанавливаемых между опорным подшипником и кузовом автомобиля. Чем опасны межвитковые проставкиНазвание – межвитковые, говорит о том, что эти проставки устанавливают...
Полиуретановые проставки для Nissan X-Trail. Что и зачем. Часть 4В предыдущих статьях этого цикла мы рассказали о различных видах проставок и доказали, что для увеличения клиренса хорошо подходят только полиуретановые проставки, которые устанавливают между опорными подшипниками стоек и кузовом. Однако такие проставки – не единственная возможность увеличения дорожного просвета. Компания Ниссан, как и многие другие производители автомобилей, предлагают своим клиентам так называемый пакет плохих дорог, в состав которого входят амортизаторы и пружины увеличенной длины, но меньшей жесткости. Ниже...
Полиуретановые проставки для Nissan X-Trail. Что и зачем. Часть 5В четвертой статье этого цикла мы рассказали о разнице между полиуретановыми проставками и пакетом плохих дорог. Мы доказали, что оригинальный пакет плохих дорог во многом уступает проставкам и неоригинальным пакетам из-за очень маленького увеличения клиренса (до 15 миллиметров). В этой статье мы расскажем, помогут ли проставки на бездорожье и как ездить по пересеченной местности, чтобы не повредить машину.Помогут ли проставки на бездорожьеЧтобы разобраться, помогут ли проставки при езде по пересеченной местности, необходимо...
Полиуретановые проставки для Nissan X-Trail. Что и зачем. Часть 6В предыдущей статье мы рассказали о поведении Nissan X-Trail на бездорожье и влиянии полиуретановых проставок на подвеску машины. В этой статье мы расскажем, как проставки влияют на автомобиль во время езды по снегу и грязи. Ведь снег и грязь нередко становятся основными факторами, которые прекращают автомобильное сообщение между городами и поселками. Проставки и езда по снегуВо время езды по снегу на подвеску воздействуют иные силы, чем при езде по пересеченной местности. Ведь снег, особенно продавленный колесами, является...
Полиуретановые проставки для Nissan X-Trail. Что и зачем. Часть 7Подвеска Ниссан Икс-Трейл сбалансирована и настроена для движения по хорошим дорогам на высоких скоростях. Большой клиренс и вызванное им сильное воздействие бокового крена в поворотах компенсируется увеличенной жесткостью стабилизатора поперечной устойчивости. Несмотря на высокий клиренс, ход подвески больше соответствует легковому автомобилю, чем внедорожнику. В этой статье мы расскажем, как установка проставок влияет на подвеску Ниссан Икс-Трейл и можно ли увеличить устойчивость машины в поворотах? Как проставки влияют на...
Полиуретановые проставки для Nissan X-Trail. Что и зачем. Часть 8В предыдущих статьях мы рассказали, зачем ставят проставки, что они дают и как влияют на поведение автомобиля. Теперь же мы развеем некоторые наиболее устойчивые мифы, витающие вокруг проставок и, расскажем о том, как эти детали влияют на безопасность движения. Мифы о проставкахВ большинстве случаев причиной появления мифов является техническая безграмотность водителей, а также их нежелание или неспособность разобраться в причинах того или иного происшествия. Поэтому ниже мы рассмотрим некоторые мифы, как обвиняющие проставки во...
Полиуретановые проставки для Nissan X-Trail. Что и зачем. Часть 9В предыдущей статье мы начали развеивать различные мифы, связанные с установкой на Ниссан Икс-Трейл полиуретановых проставок. Мы доказали, что ускорение износа деталей подвески происходит не из-за проставок, а из-за неправильной езды по плохим дорогам. В этой статье мы развеем еще два очень популярных мифа – о негативном влиянии на шарниры равных угловых скоростей (ШРУС), которые обычно называют гранатами и о резком падении управляемости после установки проставок. Проставки и шарниры равных угловых скоростейМиф о том, что...

Страницы