Информация

Форд Скорпио – ответы на вопросы, касающиеся установки проставок. Часть 8
Форд Скорпио – ответы на вопросы, касающиеся установки проставок. Часть 8Один из аргументов, которые используют противники увеличения дорожного просвета, заключается в том, что установка проставок резко снижает ресурс шарниров равных угловых скоростей, также называемых ШРУС или гранаты. В этой статье мы расскажем, что же на самом деле является причиной резкого снижения ресурса гранат, какое отношение к этому имеют проставки и как продлить срок службы этих деталей.Влияние проставок на ШРУСБольшинство противников проставок забывают о том, что Форд Скорпио – заднеприводный автомобиль, поэтому...
Читать полностью
Форд Скорпио – ответы на вопросы, касающиеся установки проставок. Часть 9
Форд Скорпио – ответы на вопросы, касающиеся установки проставок. Часть 9В предыдущих статьях мы рассказывали о том, что важно не только установить проставки, но сделать это правильно. Эту статью мы посвящаем основным принципам правильной установки проставок. Мы расскажем о правильном выборе проставок, необходимости использования удлинителя амортизаторов и необходимости регулировки подвески после увеличения дорожного просвета.Как правильно увеличивать клиренс с помощью проставокПравильное увеличение клиренса начинается с определения необходимой толщины проставок. Вы должны оценить, насколько...
Читать полностью
Хонда Аккорд – вся правда об увеличении клиренса с помощью проставок. Часть 1
Хонда Аккорд – вся правда об увеличении клиренса с помощью проставок. Часть 1С момента своего появления Аккорд стал машиной для человека. Заметно дороже Цивика, Аккорд обладал гораздо более впечатляющими техническими характеристиками. Он был просторней и уютней, мощней и быстрей, устойчивей и управляемей. Немалый взнос в потрясающую управляемость и устойчивость Хонды Аккорд внесла и особая конструкция независимой подвески. В результате получился автомобиль, стихия которого – трассы отличного качества. Под эту цель был сделан и клиренс (дорожный просвет), обеспечивающий очень низкий центр...
Читать полностью
Хонда Аккорд – вся правда об увеличении клиренса с помощью проставок. Часть 2
Хонда Аккорд – вся правда об увеличении клиренса с помощью проставок. Часть 2Убедившись, что клиренс машины недостаточен для российских дорог и направлений, владелец Хонды Аккорд начинает поиски решения, которые позволят увеличить дорожный просвет и не потерять остальных качеств автомобиля. Методы увеличения клиренса известны еще со времен Советского Союза, ведь несмотря на огромный (по меркам Европы и США) дорожный просвет Жигулей, Москвичей и Волг, его хватало далеко не всегда. И жители деревень или маленьких городов были вынуждены придумывать различные способы увеличения дорожного просвета...
Читать полностью
Хонда Аккорд – вся правда об увеличении клиренса с помощью проставок. Часть 3
Хонда Аккорд – вся правда об увеличении клиренса с помощью проставок. Часть 3В предыдущих статьях мы рассказали о некоторых характеристиках Хонды Аккорд, а также ее поведении на дороге и устройстве подвески. В этой статье мы расскажем о том, как работает подвеска, обеспечивающая Аккорду такую управляемость и устойчивость.  Как работает подвескаПередняя и задняя подвески увеличивают свою жесткость в зависимости от приложенного к колесам вертикального усилия. Когда колесо наезжает на кочку и получает вертикальный импульс, основное сопротивление обеспечивает пружина. Немного к жесткости...
Читать полностью
Хонда Аккорд – вся правда об увеличении клиренса с помощью проставок. Часть 4
Хонда Аккорд – вся правда об увеличении клиренса с помощью проставок. Часть 4В  предыдущих статьях мы рассказали, как устроена и работает подвеска Хонды Аккорд, а в этой статье речь пойдет об изменении работы подвески под влиянием различных способов увеличения клиренса. Для увеличения дорожного просвета используют следующие способы:·          установку колес большого диаметра; ·          установку длинных пружин; ·          установку различных проставок....
Читать полностью
Хонда Аккорд – вся правда об увеличении клиренса с помощью проставок. Часть 5
Хонда Аккорд – вся правда об увеличении клиренса с помощью проставок. Часть 5Установка проставок оказывает влияние не только на управляемость и проходимость машины, но и на ресурс некоторых деталей и систем. Наиболее сильное влияние проставки оказывают на шарниры равных угловых скоростей (ШРУС, граната). В этой статье мы расскажем о том, почему это происходит, насколько велико это влияние и развеем некоторые мифы, которыми пугают противники установки проставок.  Как работает ШРУСВо время движения автомобиля разница высот выходного отверстия ручной или автоматической коробки передач и...
Читать полностью
Хонда Аккорд – вся правда об увеличении клиренса с помощью проставок. Часть 6
 Хонда Аккорд – вся правда об увеличении клиренса с помощью проставок. Часть 6В предыдущей статье (Хонда Аккорд – вся правда об увеличении клиренса с помощью проставок. Часть 5) мы рассказали о том, как работают шарниры равных угловых скоростей (ШРУС, граната) и от чего зависит их износ. В этой статье мы расскажем о влиянии проставок на эту деталь и расскажем, как продлить срок службы шарнира. Как проставки влияют на ШРУСЗадача ШРУСов – передача крутящего момента от коробки передач на колеса, при этом ось вращения внутренней гранаты, вставленной в коробку передач никогда не совпадает с...
Читать полностью
Хонда Сивик – нужно ли ее поднимать и как это сделать? Часть 1
 Хонда Сивик – нужно ли ее поднимать и как это сделать? Часть 1С момента своего появления в начале 70-х годов прошлого века, Хонда Сивик стала народным автомобилем популярного гольф-класса. Невысокая цена, достойные характеристики, соответствующий времени внешний вид, все это сделало автомобиль производства Honda очень востребованным не только в Японии, но также в Европе и США. Со временем одно поколение сменяло другое, производители улучшали подвеску, делали более совершенные моторы, но одно оставалось неизменным – Сивик был машиной для людей и хороших дорог.  Как все началось в...
Читать полностью
Хонда Сивик – нужно ли ее поднимать и как это сделать? Часть 2
Хонда Сивик – нужно ли ее поднимать и как это сделать? Часть 2При должном умении Хонда Сивик сможет преодолеть большинство российских асфальтовых и грунтовых дорог. Однако, такой уровень умения присущ далеко не всем водителям, поэтому с момента своего появления и до настоящего времени перед многими владельцами Хонда Сивик стоит тяжелый выбор – отказаться от поездки на машине или каким-то образом увеличить клиренс? Подробней об этом читайте в статье (Хонда Сивик – нужно ли ее поднимать? Часть 1).  Машина для хороших дорогС самого момента появления, Хонда Сивик была машиной для хороших...
Читать полностью

Страницы